2026. február 6-ánQingdao Liweiyuan Acélszerkezetsikeresen elvégezte a tengeri éghajlati viszonyokra tervezett új generációs acélszerkezet-alkatrészeinek sópermetes korróziós tesztjét a vállalat Anyagvizsgáló Központjában. Ez a teszt szigorúan követte a nemzetközi szabványokat, átfogóan igazolta a vállalat önállóan kifejlesztett korróziógátló bevonatrendszerének és az acélszerkezet hordozójának korrózióállóságát, szilárd műszaki támogatást nyújtva a tengerklíma acélszerkezet-mérnöki berendezések későbbi kutatásához és alkalmazásához.
A magas sótartalom és a magas páratartalom a tengeri környezetben a fő korróziós veszélyekacél szerkezetalkatrészek. Az iparági statisztikák szerint a hajómérnöki acélszerkezetek korróziójából adódó karbantartási költségek a teljes működési költségek 20-30%-át teszik ki, és súlyos esetekben akár szerkezeti meghibásodásokhoz, biztonsági balesetekhez és egyéb jelentősebb problémákhoz is vezethetnek. A Liweiyuan Steel Structure a tengerészeti mérnöki berendezések vezető hazai gyártójaként mindig előtérbe helyezi termékei tartósságát és biztonságát. Ez a sópermet-teszt egy kulcsfontosságú teljesítmény-ellenőrzési lépés volt, amelyet a tengeri környezet korróziós kihívásainak kezelésére és a termék korróziógátló kialakításának optimalizálására végeztek.
Ezt a sópermet-tesztet szigorúan a GB/T 10125-2012 „Mesterséges légköri korróziós tesztek – Sópermet tesztek” és az ASTM B117-23 szabványok szerint végezték, legfeljebb 1000 órás vizsgálati idővel, teljes mértékben szimulálva a tengeri légkör sópermetes korróziós környezetét.
A teszthez három tipikus mintát választottak ki: először acél szerkezeti elemeket a cég legújabb nanomódosított korróziógátló bevonatával; másodszor hagyományos epoxi-cink bevonattal ellátott alkatrészek; és harmadik, bevonat nélküli acél szerkezeti alapanyag minták. A teszt során a vizsgálóközpont valós időben figyelte a fő paramétereket, például a sópermet koncentrációját, a környezeti hőmérsékletet és a páratartalmat, hogy biztosítsa a vizsgálati körülmények stabilitását és konzisztenciáját. A sópermet koncentrációját szigorúan 5% ± 0,1% nátrium-klorid oldatos permetezéssel szabályozták, a környezeti hőmérsékletet 35 °C ± 1 °C-on tartottuk, és a relatív páratartalom nem volt alacsonyabb 95%-nál, átfogóan megismételve a tengeri légkör korrozív körülményeit.
1000 órányi folyamatos sópermetes tesztelés után aLiweiyuanAz acélszerkezeti technológiai csapat átfogó tesztelést és elemzést végzett három mintacsoporton:
A nanomódosított korróziógátló bevonattal ellátott minták csak nagyon csekély lyukkorróziót mutattak, 0,5%-nál kisebb korróziós felülettel. A bevonat adhéziója 5 MPa felett maradt, messze meghaladva a nemzeti ipari szabvány 3 MPa-os követelményét, ami több mint 40%-os korrózióállósági javulást jelez a hagyományos bevonatokhoz képest;
A hagyományos, cinkben gazdag epoxi bevonattal ellátott minták a felület körülbelül 15%-án korróziót mutattak ki, a bevonat lokális hámlása mellett. A tapadás 2,8 MPa-ra csökkent, közel a szabvány alsó határához;
A bevonat nélküli acélszerkezeti minták nagy felületű egyenletes korróziót mutattak, 0,12 mm korróziós mélységgel. A korrózió mértéke messze felülmúlta a várakozásokat, teljes mértékben bizonyítva a korróziógátló bevonat védő hatását az acélszerkezeten.
Emellett a teszt a mechanikai tulajdonságait is vizsgáltaacél szerkezetalapanyag korrózió után. Az eredmények azt mutatták, hogy a korróziógátló bevonattal védett acélszerkezeti alapanyag folyáshatára és szakítószilárdsága mindössze 2-3%-kal csökkent, ami jóval alacsonyabb, mint a bevonat nélküli minta 18%-os szilárdságcsökkenése. Ez bizonyítja, hogy a korróziógátló bevonatrendszer nemcsak hatékonyan akadályozza meg a korrozív közegek behatolását, hanem biztosítja az acélszerkezet magmechanikai tulajdonságait is.
A sópermetezési teszt sikeres befejezése jelentős áttörést jelent a Liweiyuan Steel Structure számára az acélszerkezetek korróziógátló technológiája terén. A cég által kifejlesztett módosított korróziógátló bevonatrendszert átfogóan alkalmazzák a vállalat későbbi tengeri klíma acélszerkezetein, offshore platformjain, tengeri szélturbina tornyain és hajóacél szerkezetein. Várhatóan meghosszabbítja a hajómérnöki acélszerkezetek élettartamát a hagyományos 15-20 évről több mint 30 évre, jelentősen csökkentve ezzel az ügyfelek üzemeltetési és karbantartási költségeit.
Mindeközben a teszt során felhalmozott nagy mennyiségű adat fontos támogatást nyújt a vállalat számára egy tengeri korróziós adatbázis létrehozásához, tovább optimalizálva a termékek korróziógátló tervezését és anyagválasztását, valamint növelve a vállalat alapvető versenyképességét a hajómérnöki berendezések területén. A jövőben LiweiyuanAcélszerkezettovábbra is a tengerészeti mérnöki berendezések tartóssági és biztonsági kutatására fog összpontosítani, folyamatosan áttörve a kulcsfontosságú technológiai szűk keresztmetszeteket, és nagyobb mértékben járul hozzá az acélszerkezetek bevonóanyagainak tengeri éghajlaton történő alkalmazásához.
LiweiyuanA Steel Structure a különféle acélszerkezeti termékek és fémtermékek vezető gyártója Kínában. Különböző fémtermékekre tudjuk testre szabni a megoldásokat, kiváló minőségű, olcsó acélszerkezeti termékeket és fémtermékeket biztosítva ügyfeleinknek. Ügyfeleink számára olyan anyag- és acélszerkezet-tervezési megoldásokat tudunk biztosítani, amelyek megfelelnek az amerikai szabványoknak, az európai szabványoknak és más nemzeti és regionális szabványoknak. A vállalat fejlett automatizált gyártósorokkal és átfogó minőségellenőrző rendszerrel rendelkezik. Termékeink megfeleltek az ISO9001, CE és más nemzetközi tanúsítványoknak, amelyek biztosítják, hogy minden alkatrész tétel megfelel az ügyfél telephelye szerinti műszaki előírásoknak.
